Junak – czy to polski motocykl ?

Co pewien czas pojawiają się w różnych mediach czy publikacjach pytania czy Junak produkowany przed laty w Szczecińskiej Fabryce Motocykli był całkowicie polskim motocyklem czy kopią jakiegoś angielskiego motocykla? Chcąc uczciwie ustosunkować się do tej kwestii postanowiłem możliwie szczegółowo przyjrzeć się sprawie aby definitywnie zakończyć wszelkie plotki i insynuacje a…

1 Komentarz

Junak w ITS

Instytut Transportu Samochodowego  (ITS) powołano do życia w 1952 roku na mocy Zarządzenia Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 25 września 1951 roku. Instytut pracuje do dnia dzisiejszego. Problemy badawcze, którymi zajmował się Instytut na przestrzeni minionych już ponad 70 lat ulegały stałym zmianom. Zmiany te były następstwem zapotrzebowania…

1 Komentarz

Kraniki cz. 1

W pierwszych modelach motocykla Junak stosowano kranik przesuwny. Jego przeznaczenie było proste: otwieranie, zamykanie i filtracja paliwa płynącego grawitacyjnie ze zbiornika do gaźnika. Zdjęcie 1, 2.  Kranik siódemkowy - z lewej oryginał, z prawej produkcja współczesna Późniejsze modele motocykla zostały wyposażone w kraniki bardziej „zaawansowane” posiadające opcję rezerwy. Był to kranik…

0 Komentarzy

Złota sześciodniówka Ga-Pa 1962

We wrześniu tego roku minęła 60 rocznica zdobycia przez zespół fabryczny Junaka (Szczecińska Fabryka Motocykli) złotego medalu w sześciodniówce. Wyczynu tego nie udało się dokonać żadnej innej polskiej ekipie fabrycznej ani wcześniej ani później. Dodatkowo wszyscy jeźdźcy startujący na Junakach zdobyli indywidualne złote medale. W związku z tym postanowiliśmy przybliżyć…

0 Komentarzy

Historia jednego motocykla

Dziś chcielibyśmy Wam przybliżyć historię jednego motocykla.      Jest kwiecień 1958 roku. Bramę zakładu przy alei Wojska Polskiego 186 na rowerze przekracza młody człowiek. Rower opiera o budynek i na pytanie portiera – Pan w jakiej sprawie, odpowiada, że w poszukiwaniu pracy i chce rozmawiać z dyrektorem. W tym…

2 komentarze

Sprostowanie do artykułu o Januszu Zygadlewiczu

Pragniemy poinformować, że w naszym artykule z dnia 13.04.2020 poświęconym Panu Januszowi Zygadlewiczowi wkradł się błąd.Jedno z zamieszczonych zdjęć zamiast przedstawiać projekt samochodu Moskwicz opracowanego wspólnie przez Panów Olgierda Rutkowskiego i Janusza Zygadlewicza  przedstawiało projekt samochodu Wołga opracowanego wyłącznie przez Pana Olgierda Rutkowskiego. Za pomyłkę bardzo serdecznie przepraszamy. Informujemy jednocześnie,…

0 Komentarzy

Nowości wydawnicze

        Długo byliśmy powstrzymywani przed podaniem Wam tej informacji, ale w końcu mamy zielone światło. Na rynku wydawniczym pojawiła się nowa pozycja o historii Junaka, Smyka i nie tylko. Książka pt. „JUNAK SMYK szczecińskie motolegendy” autorstwa Jacka Ogrodniczaka, została wydana przez Muzeum Techniki i Komunikacji – Zajezdnia…

0 Komentarzy

Nieznany rajd Junaka – Rajd Bałkański

Zapewne spora grupa osób interesująca się polską motoryzacją słyszała o wyprawie wysokogórskiej w Andy zorganizowanej przez WSK w 1973 roku. Natomiast niewielu pewnie znana jest wyprawa Junakami po krajach dawnego RWPG (Rada Wzajemnej Pomocy Gospodarczej) przeprowadzona w 1961 roku, którą nazwano Rajdem Bałkańskim. Chcąc przybliżyć Państwu tę niezwykle ciekawą eskapadę…

0 Komentarzy
Read more about the article Ciekawi ludzie – Janusz Zygadlewicz
Polski Fiat 125GT – widok z tyłu

Ciekawi ludzie – Janusz Zygadlewicz

W naszym artykule poświęconym Panu Ryszardowi Dworakowi między innymi pojawia się nazwisko Janusza Zygadlewicza. Pomimo, iż Pan Janusz Zygadlewicz nie był związany w żaden sposób z motocyklem Junak SFM uznaliśmy, że warto przybliżyć jego postać z uwagi na wkład, jaki wniósł do polskiego wzornictwa przemysłowego.Poniżej przedstawiamy materiał, który udało nam…

0 Komentarzy