Odblaski pojawiły się też w infrastrukturze dróg. A to za sprawą angielskiego biznesmena i wynalazcy Piercego Shaw’a, który w 1934 roku stworzył protoplastę dzisiejszych odblasków montowanych na jezdni. Stworzony przez niego patent nosił nazwę „cat’s eyes” (tłum. kocie oczy). Wymyślony znacznik drogowy miał być udogodnieniem podczas podróżowania w nocy, a na znaczeniu zyskał dopiero w czasie wojny, kiedy większość oświetlenia ulicznego nie działała. Dla Piercego to natura stała się inspiracją do stworzenia wynalazku. Jadąc nocą samochodem zobaczył na poboczu kota, którego oczy świeciły się w świetle reflektorów. I tak stworzył pierwsze kocie oczy, które z założenia miały być zamontowane trwale w drodze. Było to przełomowe rozwiązanie, które dziś jest powszechne stosowane.

Swoje zasługi na rzecz tworzenia materiałów i rozwoju technologii odblaskowej miał również Amerykanin Harry Heltzer z firmy 3M, który jest twórcą pierwszej powłoki odblaskowej. To on właśnie dał podstawy do rozwoju technologii folii odblaskowych, wykorzystywanych dzisiaj w wielu branżach, między innymi w drogownictwie, gdzie foliami powlekane są znaki drogowe czy też pasy znaczące jezdnię oraz inne elementy infrastruktury drogowej. Ten wynalazek jest też wykorzystywany przy produkcji specjalistycznej odzieży roboczej oraz umundurowania dla służb ratowniczych. Dzięki technologii stworzonej przez Harrego Heltzer’a pierwszy odblaskowy znak na drodze pojawił się już w 1939 roku w Minneapolis.

2. Jak dział odblask

Odblask jak sama nazwa wskazuje nie jest źródłem światła lecz świeci światłem odbitym.
No tak nic prostszego, ktoś powie – ot zwykłe lusterko. Nic bardziej mylnego. Tu musimy wrócić do podstaw fizyki a konkretnie jej działu – optyki i prawa odbicia, które mówi, że:

„kąt odbicia jest równy kątowi padania”

Oznacza to, że jeśli światło pada na powierzchnię pod określonym kątem, to będzie odbite pod tym samym kątem.