Dziś chcielibyśmy Wam przybliżyć historię jednego motocykla. Jest kwiecień 1958 roku. Bramę zakładu przy alei Wojska Polskiego 186 na rowerze przekracza młody człowiek. Rower opiera o budynek i na pytanie portiera – Pan w jakiej sprawie, odpowiada, że w poszukiwaniu pracy i chce rozmawiać z dyrektorem. W tym…
Składając gaźnik Junaka (np. po regeneracji), pierwszą czynnością regulacyjną jest ustawienie właściwego poziomu paliwa w komorze pływakowej.Zgodnie z danymi dla motocykla Junak poziom ten powinien być 3mm powyżej osi komory pływakowej z tolerancją ±0,8mm (patrz rys. 1). rys. 1 Prawidłowy poziom paliwa w gaźniku GM26U Do ustawienia poziomu paliwa powinniśmy…
Niezależnie od typu gaźnika Pegaza zużycia eksploatacyjne występują w tych samych miejscach:zużyta przepustnica w korpusie gaźnika, spowodowane jest to między innymi tym, że korpus i przepustnica wykonane są z jednakowego materiałunieszczelności kanału powietrznego który biegnie dookoła wkładki z rozpylaczem wciskanej w korpus gaźnika – tutaj przyczynia się niewłaściwy demontaż gaźnika…
Ten odcinek poświęcony jest wybranym elementom podwozia motocykla Junak .1. Wstęp.Artykuł ten dotyczy kwestii związanych z podwoziem motocykla Junak. Zarówno opisu budowy pewnych jego zespołów jak i propozycje pewnych modyfikacji mających na celu poprawę w zakresie eksploatacji motocykla. Ponieważ jeszcze nie wszystkie rozwiązania zostały odpowiednio przetestowane pozwoliłem sobie podzielić ten…
Pragniemy poinformować, że w naszym artykule z dnia 13.04.2020 poświęconym Panu Januszowi Zygadlewiczowi wkradł się błąd.Jedno z zamieszczonych zdjęć zamiast przedstawiać projekt samochodu Moskwicz opracowanego wspólnie przez Panów Olgierda Rutkowskiego i Janusza Zygadlewicza przedstawiało projekt samochodu Wołga opracowanego wyłącznie przez Pana Olgierda Rutkowskiego. Za pomyłkę bardzo serdecznie przepraszamy. Informujemy jednocześnie,…
Ten odcinek cyklu "Mój Junak i ja" poświęcony jest wybranym elementom instalacji elektrycznej motocykla Junak – prądnica, regulator napięcia, stacyjka. 1. Wstęp Artykuł ten dotyczy motocykla Junak z typowym dla siebie wyposażeniem elektrycznym, czyli prądnicą P9a (6V/45W) i mechanicznym regulatorem napięcia. Zdaję sobie sprawę, że wielu użytkowników Junaka dawno…
Długo byliśmy powstrzymywani przed podaniem Wam tej informacji, ale w końcu mamy zielone światło. Na rynku wydawniczym pojawiła się nowa pozycja o historii Junaka, Smyka i nie tylko. Książka pt. „JUNAK SMYK szczecińskie motolegendy” autorstwa Jacka Ogrodniczaka, została wydana przez Muzeum Techniki i Komunikacji – Zajezdnia…
Ostatnimi czasy stanąłem przed zadaniem odnowienia powierzchni starego gaźnika nadgryzionego zębem czasu. Jak wiemy, tego typu odlewy wykonane są ze stopów cynku z aluminium, powszechnie zwanymi znalem. Wadą znalu jest szybko postępujący proces naturalnego starzenia, co skutkuje zmianami objętościowymi oraz rosnącą kruchością. Jego cena, łatwość formowania i koszt obróbki spowodował…
Zapewne spora grupa osób interesująca się polską motoryzacją słyszała o wyprawie wysokogórskiej w Andy zorganizowanej przez WSK w 1973 roku. Natomiast niewielu pewnie znana jest wyprawa Junakami po krajach dawnego RWPG (Rada Wzajemnej Pomocy Gospodarczej) przeprowadzona w 1961 roku, którą nazwano Rajdem Bałkańskim. Chcąc przybliżyć Państwu tę niezwykle ciekawą eskapadę…
Cykl artykułów „Mój Junak i ja” poświęcony jest chęcią podzielenia się moimi przemyśleniami związanymi z pewnymi rozwiązaniami zastosowanymi w motocyklu SFM Junak, które z różnych względów nie są moim zdaniem do końca optymalne czy właściwe. Głównym założeniem przedstawianych w tym cyklu propozycji jest możliwie jak najmniejsza ingerencja w oryginalność konstrukcji…