instrukcja zaleca po przepłukaniu silnika odkręcenie i przemycie zarówno filtra oleju jak i miski olejowej.
Fragment z instrukcji obsługi z roku 1957.
A tu lokalizacja wskazanych pozycji 23 i 17 czyli miski olejowej i filtra oleju:
Dziś chyba nikt nie stosuje oleju wrzecionowego do przepłukiwania gdy dostępne są płukanki silników dodawane do oleju, a które pozwalają skutecznie przemyć silnik z osadów i nagaru.
Przykładowa płukanka firmy K2
Dlaczego tak ważna jest kontrola miski i filtra? Otóż w misce mamy zazwyczaj zainstalowany magnes ( o którym była mowa TU) To on wyłapuje opiłki i powstający szlam metalowy co pokazują poniższe fotografie.