Kontynuując wątek o kranikach rozpoczęty w "części 1" tym razem trochę o ich naprawach.Warto by kranik paliwa w Naszym motocyklu Junak, był sprawny w każdym momencie przez co będziemy się cieszyć spokojną i miłą podróżą.Kranik, który eksploatujemy może po pewnym czasie przestać spełnić swoje przeznaczenie. Może zacząć przeciekać (co jest bardzo…
W pierwszych modelach motocykla Junak stosowano kranik przesuwny. Jego przeznaczenie było proste: otwieranie, zamykanie i filtracja paliwa płynącego grawitacyjnie ze zbiornika do gaźnika. Zdjęcie 1, 2. Kranik siódemkowy - z lewej oryginał, z prawej produkcja współczesna Późniejsze modele motocykla zostały wyposażone w kraniki bardziej „zaawansowane” posiadające opcję rezerwy. Był to kranik…
Problem z łańcuchem napędowym zaczął się u mnie, tak naprawdę na samym początku przygody z Junakiem. Po paru przejażdżkach zauważyłem, że jednym z mankamentów tegoż jednośladu jest hałas dochodzący z osłony łańcucha. Zacząłem od ustawienia osłony w osi z łańcuchem - i tu pojawił się problem. W trakcie regulacji naciągu…